热管理（控温、散热、加热）技术对新能源汽车的发展至关重要，项目团队研发了国际首创的动力电池热管液冷、热管直冷技术，比现有液冷和直冷技术控温性能更好更安全，已实现产业化。研发了浸没式电池包冷却技术、直冷电池包一体化设计技术、电池的热管加热技术、电池热物性测量仪器，正在需求与华南地区电池和车企的合作。此外还研发了微阵列相变IGBT散热技术。此前产品已与比亚迪、银隆等公司实现技术合作。

热管液冷、热管直冷技术已实现量产，给宇通大巴供货。其他产品已研制原型样件，正在进行装车测试，1年之内可以实现量产。

新能源汽车的热管理系统，包括锂电池控温、新型固态氧化物电池控温，高续航里程的电池包BTMS系统，电池储能系统的热管理，IGBT散热等。

已具备投产条件，亟需联合电池生产厂家、汽车厂等应用厂家、电池包PACK厂家等加入，共同组织生产线和产销链。前三年预期产值2-5亿元，净利润2000-5000万元。

已具备投产条件，亟需联合电池生产厂家、汽车厂等应用厂家、电池包PACK厂家等加入，共同组织生产线和产销链。前三年预期产值2-5亿元，净利润2000-5000万元。